展望2024年，保障新能源汽车行业健康发展，建立健全充电基础设施保障政策仍是未来政策布局的重心。总体来看，我国将持续巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。2024年，新能源汽车产销有望破千万，产业发展稳中向好；新能源汽车换电模式迎来新发展契机，换电行业进入高速发展阶段；作为智能网联汽车发展的核心抓
1、促进新能源汽车贸易健康合作发展
近年来，世界经济低碳化转型助推新能源汽车产业发展，带动全球新能源汽车市场需求持续增长。新能源汽车贸易合作健康发展，有助于推动汽车产业转型升级，对外贸稳规模优结构具有重要支撑作用。目前我国已培育形成较为完备的产业体系和全球最大的新能源汽车市场，2023年新能源汽车产销量、出口量再创新高，出口额超400亿美元，销往全球160余个国家和地区，我国每出口3辆汽车就有1辆是新能源汽车，产业发展实现了新突破、迈上了新台阶。新能源汽车产业的蓬勃发展不仅彰显了我国经济发展的活力潜力、制造业整体水平的大幅提升，而且为应对全球气候变化、推动绿色低碳发展作出了中国贡献、展现了中国担当。
2023年10月，欧盟委员会宣布对产自中国的电动汽车进行反补贴调查；2024年2月，美国宣布将对从中国进口的汽车采取“前所未有的行动”。这些贸易壁垒，无疑给我国汽车出口带来不确定性。2024年2月7日，商务部、市场监管总局等部门联合发布《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》（以下简称《意见》），从6个方面提出了18项政策措施，进一步助力新能源车出海。此前，由于我国在传统内燃机时代核心技术缺失，汽车出口数量长期维持在低位徘徊。随着新能源车市场的快速发展以及生产水平的不断提升，国产新能源车走向国际市场面临较大机遇。预计2024年，我国新能源车企将持续提升国际化经营能力和水平，在政策的鼓励下，新能源车及其供应链企业高效利用全球创新资源，依法依规在海外设立研发中心，融入全球新能源汽车创新网络，提升我国新能源车设计、研发及工程技术等方面的创新能力。
2、进一步提速换电站建设布局
随着新能源汽车的规模化发展，新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连，构建能量流双向互动体系，发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力，加快新型电力系统建设，成为政策鼓励的重要方向。2024年1月4日，国家发展和改革委等部门联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，明确提出“培育车网融合互动新型产业生态，到2030年车网互动实现规模化应用，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力”。
着“新型储能”首次被写入政府工作报告，充电基础设施与新型储能发展的协同势必受到产业各相关方的更多关注。预计2024年我国将加快研究制定电动汽车参与电网储能的相关配套政策措施，推动车网互动技术的研发，不断提高电动汽车与电网协调运行的可靠性和经济性，引导车主参与智能化有序充放电，推动电动汽车以市场化方式参与电网储能服务。
3、加强重点村镇新能源汽车
充换电设施规划建设
2024年2月3日，新华社受权发布《中共中央 国务院关于学习运用“千村示范、万村整治”工程经验有力有效推进乡村全面振兴的意见》（简称《一号文件》），提出推进农村电网巩固提升工程。推动农村分布式新能源发展，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。2023年中央一号文件提出 “鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡”，2024年中央一号文件则给出了“加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设”，这也是中央一号文件首次提出。
